Entuziasm pentru sosirea "cartitelor" care vor fora tunelurile metroului din Cluj
Locuitorii Clujului urmăresc cu nerăbdare sosirea „cartitelor” care vor fi utilizate pentru a săpa tunelurile necesare dezvoltării metroului din oraș. Aceste echipamente au plecat din China și se estimează că vor ajunge în portul Constanța în luna decembrie. Cu toate acestea, există voci care sugerează că șansele ca ele să ajungă la Cluj-Napoca anul acesta sunt reduse. Totuși, vestea că sunt deja pe drum este încurajatoare.
Problema principală rămâne, însă, asigurarea fondurilor necesare pentru demararea lucrărilor. Recent, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că Ministerul a transferat Primăriei Cluj-Napoca suma de 150 de milioane de lei pentru metrou, dar valoarea totală a proiectului se ridică la 2 miliarde de euro. Deși suma va fi alocată etapizat, se impune o sursă clară de finanțare.
Premierul Marcel Ciolacu și ministrul Caciu au declarat că fondurile necesare vor proveni din obligațiuni verzi. Structura finanțării proiectului, conform Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), este următoarea: 300,3 milioane de euro din PNRR, 2,03 miliarde de euro din contribuția națională, plus 429 milioane de euro TVA aferent contribuției naționale și finanțării PNRR. De asemenea, Primăria Cluj-Napoca va contribui cu aproximativ 10 milioane de euro, inclusiv TVA. În total, suma necesară ajunge la 2,77 miliarde de euro.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor la metrou a fost semnat pe 25 mai 2023 cu asociația formată din Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut A.S., Gulermak Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Alstom Transport S.A. și Arcada Company S.A. Proiectul prevede construirea magistralei 1 de metrou în Cluj, care va avea o lungime de 21,3 km și va include 19 stații subterane, precum și un depou suprateran. Valoarea totală a acestui contract se ridică la 13,69 miliarde de lei.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
