Procedurile pentru construcția drumului expres Satu Mare - frontiera cu Ungaria, în desfășurare
La sfârșitul lunii noiembrie, autoritățile române ar putea desemna câștigătorul pentru construcția drumului expres Satu Mare - Oar, care va conecta România cu Ungaria. CNAIR are termen limită data de 27 noiembrie pentru a anunța câștigătorul acestei licitații.
Investiția pentru acest drum expres se ridică la 1.087.359.000 de lei și va facilita legătura cu autostrada din Ungaria, prin noul punct de trecere a frontierei de la Oar. De acolo, circulația va continua pe drumul expres M49, pe care autoritățile maghiare îl construiesc pe teritoriul lor.
Drumul expres Oar-Satu Mare, denumit "Someș Expres", va avea o lungime de aproximativ 11 kilometri și va dispune de două benzi pe fiecare sens. De asemenea, proiectul prevede construirea a două noduri rutiere, două parcări (câte una pe fiecare parte), precum și un Centru de Întreținere și Control.
Companii din România, Ungaria și Turcia au depus oferte pentru realizarea lucrării. Printre acestea se numără: Asocierea AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL (lider) - X-WAY INFRASTRUCTURE SRL (Ucraina - România), CONSTRUCTII ERBASU SA (România), Asocierea DUNA GROUP EUROPA (lider) - DUNA CONSTRUCTII RO SRL - DUNA NRG (Ungaria - România), ONUR TAAHHUT TASIMACILIK INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia), și Asocierea PRECON TRANSILVANIA SRL (lider) - SELINA SRL - ILGAZ INSAAT TICARET AS - IBB HIB ROMANIA SRL - ILGAZ CONSTRUCTION SRL - BOG'ART SRL (România - Turcia).
În județul Cluj, lucrările pentru construirea unui alt drum expres, care va asigura legătura între A3 și DN1, sunt în plină desfășurare. Asocierea de constructori români și spanioli a atins un stadiu fizic de 65% al proiectului. Se estimează că pe cei 5 kilometri ai noului drum expres (DEx4) se va putea circula în primul trimestru al anului 2025.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
