Scădere drastică a cererii pentru programul Rabla Plus în România

Scădere drastică a cererii pentru programul Rabla Plus în România

Un nou program Rabla Plus a fost lansat, însă românii nu se mai înghesuie să își cumpere mașini electrice. Spre deosebire de anii anteriori, când bugetele se epuizau aproape instantaneu, acum s-au cheltuit sub 1% din fondurile alocate persoanelor fizice. O explicație pentru această situație ar putea fi reducerea semnificativă a valorii ecotichetului.

În cazul instituțiilor publice, programul a avut un succes similar, cu sumele alocate epuizându-se în doar 8 minute. Statul a redus drastic suma pe care o oferă pentru achiziția de mașini electrice: de la 51.000 lei în anul precedent, valoarea ecotichetului a fost tăiată la 25.500 lei pentru mașinile electrice full, iar pentru cele hibride sub 13.000 lei.

Adrian Corbu, vicepreședintele AFM, a declarat: "Pentru persoanele fizice, din bugetul alocat de 100 de milioane lei, doar 663.000 lei au fost rezervați până acum, echivalentul a 25 de mașini electrice și două hibride plug-in." Aceasta reprezintă un procent infim din suma totală disponibilă.

În ceea ce privește persoanele juridice, situația nu este mult mai diferită, cu doar 63 de dosare depuse și 6% din bugetul alocat rezervat. Totuși, instituțiile publice au înregistrat un interes crescut, cu fondurile consumate rapid.

O veste pozitivă pentru potențialii cumpărători este că prețurile la mașinile electrice au început să scadă. De exemplu, o Dacia Spring care costa aproximativ 20.000 de euro când valoarea ecotichetului era mai mare, se vinde acum în jur de 18.000 de euro.