Dacia se confruntă cu scăderi semnificative ale vânzărilor în Europa
Dacia raportează scăderi abrupte ale vânzărilor pe piețele europene majore, inclusiv Germania și Spania, după reduceri semnificative deja înregistrate în România și Franța. Potrivit Profit.ro, o posibilă strategie coordonată a grupului Renault ar putea explica această tendință, vizând în special reducerea vânzărilor de vehicule cu emisii ridicate de CO2.
👉 Scăderi alarmante pe piețele din Germania și Spania
În Germania, Dacia a înmatriculat, în ianuarie, doar 3.141 de autoturisme, marcând o scădere drastică de -45,2% față de anul trecut, când a înregistrat 5.728 de unități. Aceasta vine după o scădere anterioră de -13,6%, subliniind o tendință descendentă alarmantă.
În Spania, situația este similară, Dacia înregistrând o scădere de -36%, cu un total de 2.993 de autoturisme vândute, comparativ cu 4.674 anul anterior. Sandero, care pe vremuri era lider în vânzări, a coborât pe locul 6, având numai 1.617 exemplare înmatriculate, ceea ce reprezintă o scădere de -40% față de anul anterior.
👉 Scăderi majore ale vânzărilor în România și Franța
În România, Dacia a înmatriculat în ianuarie doar 1.442 de autoturisme, față de peste 4.000 în aceeași lună a anului trecut, ceea ce înseamnă o scădere extrem de mare de -64%. Această reducere a dus la clasarea modelului Logan, cel mai vândut automobil din România timp de două decenii, pe locul al treilea, în spatele Skoda Octavia.
În Franța, piața cea mai mare pentru Dacia, numărul de vehicule înmatriculate a fost de doar 6.596 în ianuarie 2026, considerabil sub potențialul companiei. S-a înregistrat o scădere de 33,87% față de anul anterior, cu o cotă de piață ajustată la 6,15%, sub nivelul competitorului său principal, Citroen.
