Michelin închide fabrica din Polonia și mută producția la Zalău, în România Potrivit surselor, producătorul francez de anvelope a motivat decizia prin costurile mai mici de pe piața românească, care ar permite companiei să fie mai competitivă. Chiar dacă fabrica din Olsztyn a înregistrat afaceri anuale de aproape 30 de miliarde de euro, potrivit surselor, Michelin a considerat că mutarea producției în România ar fi mai avantajoasă din punct de vedere financiar. Cu toate acestea, decizia companiei a fost primită cu surprindere și dezamăgire de către sindicatele din Polonia. Acestea spun că Michelin a promis investiții în fabrica din Olsztyn în urmă cu câțiva ani, dar acum compania vine cu o decizie total diferită. De asemenea, reprezentanții sindicale din Polonia subliniază că fabrica de la Olsztyn producea anvelope pentru camioane grele, un segment important în Polonia și Europa de Est, iar închiderea acestei fabrici va afecta livrările de anvelope pentru acest tip de vehicule. În schimb, în România, Michelin a investit masiv în trenul de rulare al fabricii din Zalău, unde produce anvelope pentru camioane și autoturisme. Decizia companiei de a muta producția de la Olsztyn la fabrica din Zalău vine ca o confirmare a faptului că țara noastră devine tot mai atractivă pentru investitori străini. În prezent, fabrica din Zalău a Michelin are peste 500 de angajați, însă se așteaptă ca numărul acestora să crească odată cu mutarea producției de la Olsztyn. În plus, compania franceză a anunțat că va continua să investească în fabrica de la Zalău, în vederea creșterii capacității de producție și a îmbunătățirii calității anvelopelor. În concluzie, decizia companiei Michelin de a muta producția de la Olsztyn la Zalău vine ca o veste bună pentru economia românească, aducând noi locuri de muncă și investiții. Cu toate acestea, această decizie va afecta lucrătorii din fosta fabrică din Polonia și va ridica întrebări în legătură cu politica companiei de a-și transfera producția în alte țări cu costuri mai mici.