Unul dintre cele mai semnificative proiecte de infrastructură rutieră din vestul României a avansat recent, odată cu semnarea contractului pentru execuția lucrărilor Lotului 3 al Drumului Expres Arad–Oradea. Aceasta marchează începutul efectiv al lucrărilor care vor conecta nordul și sudul Europei, facilitând o conexiune rapidă a României cu granița ungară, conform graiulsalajului.ro.
👉 Detalii despre contract și executant
Lotul 3, având o lungime de 47,07 kilometri, va fi realizat de compania turcă NUROL INSAAT VE TICARET A.S. Contractul este de tip FIDIC roșu, ceea ce permite demararea imediată a lucrărilor. Proiectul prevede și construcția a 2,9 kilometri de drum de legătură cu zona industrială a Aradului, precum și realizarea a 29 de structuri, toate acestea în termen de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Valoarea totală a contractului se ridică la 2,85 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea provine din fonduri europene nerambursabile, oferite prin Programul Transport 2021–2027.
👉 Impactul asupra regiunii și parteneriatele implicate
Construcția Drumului Expres Arad–Oradea este structurată în trei loturi, toate având contractele semnate. Acest proiect reprezintă rezultatul unui parteneriat realizat în noiembrie 2020 între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, CNAIR, și autoritățile locale din Arad și Bihor – respectiv Consiliile Județene și primăriile municipiilor Arad și Oradea. Aceasta este o dovadă a descentralizării investițiilor publice.
Chiar dacă traseul nu traversează direct județul Sălaj, construcția drumului expres va avea un impact semnificativ asupra regiunii. Accesul mai rapid către Arad și frontiera de vest va reduce timpii de transport, va spori atractivitatea pentru investiții și va îmbunătăți legăturile economice.