ITP-ul, esențial pentru circulația legală a autovehiculelor în România
Update cu 4 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
ITP-ul, esențial pentru circulația legală a autovehiculelor în România
Toate autovehiculele care circulă pe drumurile publice din România sunt obligate să aibă inspectia tehnică periodică (ITP) pentru a circula legal și în siguranță. Această verificare tehnică are o valabilitate limitată și este determinată de anul de fabricație al vehiculului. Însă, șoferii care circulă cu ITP expirat riscă sancțiuni severe.
Tarifele pentru efectuarea ITP-ului variază în funcție de tipul autoturismului și de stația la care se efectuează verificarea. ITP-ul este reglementat de legislația rutieră din România și presupune o serie de controale tehnice, de la sistemul de frânare și direcție, până la funcționarea corespunzătoare a luminii. Verificarea se efectuează în centre autorizate de Registrul Auto Român (R.A.R.), unde personalul specializat finalizează evaluarea tehnică, eliberând un certificat care conține datele vehiculului, kilometrajul și rezultatul inspectiei.
În Uniunea Europeană, precum și în țările candidate la integrarea în UE, a fost dezvoltat un sistem de ITP care este supravegheat de instituții desemnate. În România, Registrul Auto Român se ocupă de autorizarea stațiilor de ITP, iar controlul este efectuat de personal calificat. „ITP-ul este crucial pentru siguranța rutieră, deoarece o defecțiune a sistemului de frânare sau direcție poate duce la accidente grave”, a declarat Florentin Iordache, Șef al Reprezentanței RAR Grivita din București.
Lista documentelor necesare pentru a efectua ITP-ul este bine definită, iar costul pentru această inspecție poate ajunge până la 200 de lei, în funcție de stația de verificare și tipul vehiculului. În cazul în care ITP-ul a expirat, înmatricularea vehiculului va fi suspendată automat, iar șoferii vor comite două abateri rutiere, riscând astfel o amendă între 3.645 și 8.100 de lei. De asemenea, certificatul de înmatriculare va fi reținut, iar proprietarul trebuie să efectueze ITP-ul pentru a-l recupera.
Mulți proprietari ajung la birourile RAR cu expresia „Am venit la RAR ca să-mi recuperez talonul”, în special din cauza lipsei ITP-ului sau a altor defectiuni tehnice. Roxana Dima, purtător de cuvânt al Registrului Auto Român, a subliniat că angajații RAR nu au autoritatea de a opri vehicule în trafic sau de a reține certificate de înmatriculare, aceste decizii fiind responsabilitatea Poliției Rutiere.
Dacă certificatul de identitate a fost reținut doar pentru lipsa ITP-ului, vehiculul va fi verificat la RAR iar, dacă este declarat admis, proprietarul va putea recupera documentul de la poliție. În cazul reținerii din cauza unor defectiuni tehnice, verificarea va include doar remedierea acestora, cu excepția altor neconformități care pot fi observate direct.
