Sistemul Start-Stop al mașinilor: avantaje și dezavantaje

Sistemul Start-Stop este un mecanism automat care oprește și pornește motorul mașinii fără ajutorul șoferului, atunci când vehiculul este oprit, având ca scop economisirea combustibilului și reducerea emisiilor de carbon. Conform Digi24, Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA), a subliniat riscurile legate de utilizarea frecventă a acestui sistem.

Funcția Start-Stop poate fi recunoscută pe tabloul de bord printr-un simbol cu litera A, încercuit de un cerc deschis cu o săgeată. Când indicatorul strălucește în verde, sistemul este activ. Acest mecanism oprește motorul în momentul în care mașina este complet oprită, de exemplu, la semafor sau în trafic aglomerat. Atunci când șoferul eliberează pedala de frână la un vehicul cu transmisie automată sau pedala de ambreiaj la unul cu transmisie manuală, motorul pornește automat, permițând vehiculului să revină în mișcare.

Un alt aspect criticat de Barbu este legat de siguranța în trafic. "Dacă motorul se oprește în momentul în care șoferul cedează prioritate pietonilor, poate apărea o întârziere periculoasă atunci când se reia accelerarea", a spus el.

Barbu a mai adăugat că o funcționare constantă a motorului este ideală și că stoppările frecvente pot conduce la probleme tehnice. "Sistemul de ungere se oprește o dată cu motorul. Dacă motorul este oprit și repornit frecvent, pot apărea dificultăți", a explicat el.

În concluzie, președintele POSA consideră că, din mai multe motive, cel mai bine ar fi să se renunțe la sistemul Start-Stop. Există mulți șoferi care aleg să dezactiveze această funcție atunci când pornesc motorul, din cauza îngrijorărilor cu privire la impactul său asupra mașinii și al siguranței rutiere.