Încep exproprierile pentru nodul rutier de la Romanasi pe Autostrada Transilvania
Ministerul Transporturilor anunță demararea exproprierilor necesare pentru construirea nodului rutier de la Romanasi, situat pe Autostrada Transilvania. Proiectul a fost publicat în transparenta decizională, incluzând actul normativ care va activa procedurile de expropriere pentru toate imobilele private aflate pe coridorul lucrării de utilitate publică "Realizarea de noi noduri rutiere pe Autostrăzi - Nod rutier Romanasi (A3 - km 26)".
Nodul rutier Romanasi va conecta Autostrada A3, secțiunea Zimbor - Poarta Salajului, cu comuna Romanasi, facilitând traficul prin rețeaua națională de drumuri - DN 1F și prin drumul județean DJ 108A, în funcție de stadiul lucrărilor. Pentru realizarea acestui nod, este necesară ocuparea definitivă a unei suprafețe totale de 392.805 metri pătrați, afectând 215 imobile.
Exproprierile vizează trei loturi de teren, dintre care: unul cu o suprafață de 283.172 mp, potențial afectând 191 imobile private, altul de 95.486 mp, aflat în proprietatea publică a statului, și un al treilea lot de 14.147 mp, care include 18 imobile deținute de UAT Romanasi.
Pentru cele 191 de imobile private, se vor acorda despăgubiri în valoare totală de aproximativ 912 mii lei, ceea ce equivalează cu circa 3,22 lei pe metru pătrat. Finanțarea acestor despăgubiri va fi realizată din bugetul de stat, sub egida Ministerului Transporturilor.
Pe de altă parte, pentru execuția construcției nodului, au fost depuse oferte de către două asocieri de firme românești și una româno-bulgară. Printre candidați se numără: SC DRUM INSERV SRL (Zalau) - INFRA EXPERT AD (Bulgaria), SC GP SAGEATA PROD SRL (Bihor) - S.C SYLC CON TRANS SRL (Arad) și S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (Bacău) - S.C. SPEDITION UMB S.R.L. (Bacău) - S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. (Bacău).
Proiectul prevede realizarea nodului rutier într-un termen de 10 luni, din care 3 luni sunt dedicate proiectării, urmând ca execuția să dureze 7 luni. Valoarea maximă a contractului se ridică la 71,37 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență).
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
