Taxa controversată este plătită de milioane de români în 2025 fără să știe, fiind inclusă automat în prețuri, mai ales în sezonul concediilor. Ea face parte din politicile Uniunii Europene pentru combaterea emisiilor de dioxid de carbon. Taxa de carbon este una dintre cele mai criticate măsuri fiscale adoptate la nivelul Uniunii Europene. Aceasta vizează emisiile de CO2 generate de sectoare industriale mari consumatoare de energie, cum ar fi producția de energie electrică și termică, industria grea și, mai nou, aviația civilă. Românii care călătoresc cu avionul în 2025 achită, fără să știe, o parte din costul certificatelor EU ETS (EU Emissions Trading System), un sistem european de tranzacționare a emisiilor. Conform unei analize citate de ziare.com, costul acestor certificate variază între 5 și 20 de euro per pasager, în funcție de distanța zborului și tipul aeronavei. În timpul verii, când are loc vârful de trafic aerian datorită concediilor, operatorii aerieni colectează cele mai mari sume provenite din taxa controversată. Aceasta este inclusă automat în tariful final al biletului, fără ca pasagerul să fie informat clar despre componenta sa de mediu. Pe lângă sistemul ETS, unele țări europene aplică și taxe suplimentare pentru zboruri. Germania, de exemplu, percepe între 7,5 și 55 de euro per bilet, în timp ce Olanda aplică o taxă fixă de 7,95 euro per pasager, toate cu justificare ecologică. Toți pasagerii care achiziționează bilete de avion intra-europene sunt afectați, indiferent dacă sunt conștienți sau nu. Operatorii aerieni includ aceste costuri în preț, iar consumatorii nu au opțiunea de a refuza plata. În lipsa transparenței, taxa controversată rămâne necunoscută pentru o mare parte dintre cetățeni.