Compania Erbasu finalizează proiectul tehnic pentru tronsonul Suplacu de Barcau - Chiribis

Compania Erbasu finalizează proiectul tehnic pentru tronsonul Suplacu de Barcau - Chiribis

Compania Erbasu a finalizat recent Proiectul Tehnic pentru tronsonul Suplacu de Barcau - Chiribis, parte a Autostrăzii A3, și așteaptă acum aprobările necesare din partea CNAIR pentru a putea începe lucrările. Acesta este primul contract pe care compania Constructii Erbasu îl are pentru un lot de autostradă în România, după ce a câștigat licitația în fața altor patru competitori.

Contractul, în valoare de 884,12 milioane de lei, fără TVA, va beneficia de finanțare din Programul Transport și a fost semnat în noiembrie anul trecut. Conform graficului stabilit, Erbasu are la dispoziție 24 de luni pentru a finaliza lucrările, ce includ 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția efectivă. Lucrările de proiectare au început în martie 2024, iar organizarea de șantier ar putea începe în acest lună, dacă CNAIR va emite la timp aprobările necesare.

Pe acest tronson de autostradă se vor construi opt poduri, opt pasaje și trei viaducte. Este important de menționat că lucrările pentru acest tronson au început acum 20 de ani de către compania americană Bechtel, dar au fost abandonate. De asemenea, viaductul, lung de 1,8 kilometri, care traversează lacul de acumulare de la Suplacu de Barcau, a fost început dar nu a fost finalizat, rămânând o structură nefolosită.

În ultimii ani, autoritățile române au reziliat mai multe contracte legate de acest tronson al Autostrăzii Transilvania. De asemenea, în ceea ce privește lotul vecin, Chiribis-Biharia, lucrările vor începe abia în 2025, deși contractul a fost semnat, din cauza întârzierilor legate de emiterea ordinului de începere.

Tronsonul Chiribis - Biharia, cu o lungime de 28,55 kilometri, a fost de asemenea început încă din 2004, dar a fost abandonat în 2013, fiind finalizat doar pe jumătate. Recent, a fost desemnat câștigătorul licitației pentru acest segment, o asociere de constructori români: Precon Transilvania SRL și Citadina 98 SA, care au obligația de a finaliza lucrările în 24 de luni. Valoarea contractului este de 785 de milioane de lei, fără TVA, și este finanțat din fonduri nerambursabile.